Ihr professioneller Lieferant von Xenonlampen
Shenzhen Lights Technology Co. wurde im März 2012 gegründet. Das Forschungs- und Entwicklungspersonal des Unternehmens ist seit mehr als 15 Jahren in der RGB-Anzeige- und UV-Industrie tätig. Das Unternehmen betreibt eine 9.000 -Quadratmeter- Meter große Fabrik mit modernen Produktionslinien, Kernprüfgeräten und einem gut strukturierten Forschungs- und Entwicklungszentrum. Wir beschäftigen mehr als 120 Fachkräfte und Ingenieure, darunter erfahrene Experten aus China und dem Ausland. Mit einer Anfangsinvestition von 10 Millionen RMB verfügen wir über starke technische Kapazitäten und eine stabile Produktion, um eine zuverlässige Lieferung und gleichbleibende Produktqualität zu gewährleisten.
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Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?
Erweiterte Produktionskapazität
Vier automatisierte Produktionslinien und 36 Hochgeschwindigkeits-Bestückungsmaschinen unterstützen eine effiziente, skalierbare und hochpräzise Fertigung.
Qualitätssicherung
Jeder Charge liegt ein detaillierter Inspektionsbericht bei, der Transparenz und Vertrauen für globale Käufer gewährleistet.
Absatzmärkte
Die Produkte werden in über 80 Ländern in Europa, Amerika, dem Nahen Osten, Afrika und Südostasien verkauft, unterstützt durch ein umfassendes Vertriebs- und Servicenetzwerk.
Maßgeschneiderte Lösungsfähigkeit
Wir analysieren das Anwendungsszenario und das Geschäftsziel jedes Kunden, um maßgeschneiderte Lösungen zu entwickeln, die maximalen Wert und Effizienz bieten.
HID-Scheinwerfer (High-Intensity Discharge) sind eine Art Beleuchtungstechnologie, die Licht erzeugt, indem ein elektrischer Strom durch eine mit Gas-gefüllte Röhre geleitet wird, die typischerweise Xenongas enthält. Im Gegensatz zu herkömmlichen Halogenlampen sind HID-Scheinwerfer nicht auf einen Glühfaden angewiesen. Stattdessen erzeugen sie ein helles, weißes{4}}blaues Licht, das dem natürlichen Tageslicht sehr ähnlich ist. Darüber hinaus sind diese Scheinwerfertypen für ihre intensive Helligkeit und größere Reichweite bekannt, was sie bei Autofahrern beliebt macht, die häufig nachts oder bei schlechten Sichtverhältnissen fahren. HIDs bieten eine bessere Sichtbarkeit und können Verkehrszeichen und Objekte effektiver beleuchten, was für ein verbessertes Fahrerlebnis sorgt.
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Parameterkategorie |
Spezifikationsdetails |
Vorteilsbeschreibung |
Anwendbare Szenarien |
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Leistung (Wattzahl) |
35 W (Standard) / 55 W (Hochleistung optional) |
35 W bieten das beste Energieeffizienzverhältnis und erzeugen 3200 Lumen; 55 W erreichen 4500 Lumen, aber achten Sie auf das Wärmemanagement, um eine Verformung der Hülle zu verhindern. |
35W ist für Alltags-Pkw geeignet; 55 W werden für Nutzfahrzeuge mit hochintensiver Beleuchtung verwendet. |
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Farbtemperatur (Kelvin) |
4300K (warmweiß) / 6000K (reinweiß) / 8000K (kaltweiß) |
4300K kommt Halogenlampen nahe und ist daher leicht aufzurüsten; 6000K simuliert Sonnenlicht und erhöht die Sichtbarkeit um 300 %; 8000K ist in Mode, hat aber eine etwas geringere Lichtausbeute. |
4300K wird für europäische Marktvorschriften verwendet; 6000K ist weltweit universell. |
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Lebensdauer (Stunden) |
3000-5000 Stunden |
Hält fünfmal länger als Halogenlampen und reduziert so die Häufigkeit des Austauschs; verwendet eine Keramikbasis, um thermische Verformung zu verhindern und Stabilität zu gewährleisten. |
Geeignet für die Produktion von Fahrzeugen mit hoher -Laufleistung. |
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Startspannung / Betriebsspannung |
23-kV-Start / 85-V-Betrieb |
Schnellstart (2-3 Sekunden), eingebautes Vorschaltgerät zur Vermeidung von Flackern; kompatibel mit 12V-Fahrzeugsystemen. |
Universell für alle Automodelle, keine Änderung erforderlich. |
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Lichtleistung (Lumen) |
3200-4500 Lumen |
Dringt bis zu 150 Meter in den Smog ein und erhöht so den Sicherheitsindex; Die UV-blockierende Beschichtung verhindert die Alterung des Kunststoffgehäuses. |
Optimiert für die Beleuchtung bei Nacht und schlechtem Wetter. |
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Größe/Typ |
D1S/D2S/D3S/D4S (OEM-Standard) |
Kompatibel mit High-End-Modellen wie BMW/Audi; Bi-Xenon Dual Beam unterstützt Maskenwechsel. |
Produktionslinie für Limousinen/SUV/Lkw. |
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Material |
Quarzglas + Wolframelektrode + Krypton/Metallhalogenid |
High temperature resistance (>2000 Grad), explosionssicheres-Design; Die quecksilberfreie, umweltfreundliche Version entspricht RoHS. |
Export gemäß EU/US-Umweltschutzanforderungen. |
Vorteile von HID-Scheinwerferlampen
Aufwärmzeit-:Einer der Hauptnachteile von HID-Scheinwerfern ist ihre Aufwärmzeit. Es dauert einige Sekunden, bis sie die volle Helligkeit erreichen, was in Situationen, in denen eine sofortige Beleuchtung erforderlich ist, von Nachteil sein kann.
Kürzere Lebensdauer:Obwohl HID-Scheinwerfer länger halten als Halogenlampen, typischerweise etwa 2.000 bis 3.000 Stunden, haben sie im Vergleich zu LED-Scheinwerfern, die bis zu 50.000 Stunden halten können, eine kürzere Lebensdauer.
Blendungsprobleme:HID-Scheinwerfer können eine erhebliche Blendung erzeugen, die für andere Fahrer auf der Straße unangenehm sein kann. Diese Blendung kann sich verstärken, wenn die Scheinwerfer falsch ausgerichtet sind.
Kosten für den Austausch:Während die Anschaffungskosten für HID-Scheinwerfer möglicherweise niedriger sind als für LED-Scheinwerfer, können die Austauschkosten hoch sein, insbesondere wenn Komponenten wie Vorschaltgeräte ausgetauscht werden müssen, was die Wartungskosten um Hunderte von Dollar erhöhen kann
Typ der HID-Scheinwerferlampen
Standard-HID-Scheinwerfer:
Das serienmäßige HID-Licht wird in Fahrzeugen verwendet, die eine Glühbirne für das Abblendlicht und eine andere für das Fernlicht benötigen. Dieses System ist als Einstrahlscheinwerfer bekannt. Das Einstrahlsystem kann das HID für das Abblend-, Fern- oder Nebellicht verwenden. Die andere verwendete Glühbirne ist eine Halogenlampe.
Bi-Xenon-Scheinwerfer:
Wenn das Fahrzeug über ein Dual-{0}}Beam-System verfügt, ist es mit Bi-Xenon-Scheinwerfern kompatibel. Dieses System verwendet eine Glühbirne, um Abblend- und Fernlicht zu erzeugen.
So wählen Sie HID-Scheinwerferlampen aus
Das Scheinwerfersystem Ihres Fahrzeugs:Wenn Ihr Fahrzeug über eine einstrahlige Scheinwerfereinheit verfügt, ist es nicht geeignet, es mit Bi-Xenon-Scheinwerfern auszustatten. In solchen Fahrzeugen funktionieren sie nicht gut.
Preis:Das Festlegen eines vorherigen Budgets kann den Prozess durch eine Liste mehrerer verfügbarer Optionen vereinfachen.
Lumen:Die Lumenzahl von Glühbirnen bestimmt die Helligkeit der HID-Scheinwerfer in Ihrem Fahrzeug. Schauen Sie sich die Verpackung genau an, um die Lumenmenge von HID-Lampen zu erfahren. Hohe Lumenzahlen erhöhen die Lichtintensität.
Wattzahl:Um Effizienz zu erreichen, müssen Sie eine HID-Scheinwerfereinheit mit geringerer Wattzahl wählen. Überprüfen Sie außerdem die Angaben auf der Verpackung, um die Wattzahl des Scheinwerfersatzes zu überprüfen.
Vorschaltgeräte:Das HID-Scheinwerferset enthält entweder ein AC- oder DC-Vorschaltgerät. Gleichstrom-Vorschaltgeräte sind energieeffizient und entladen daher die Batterie Ihres Autos schnell. Darüber hinaus verderben sie aufgrund der hohen Hitzeentwicklung leicht.
Einfache Installation:Wenn Sie HID-Scheinwerfer selbst einbauen möchten, benötigen Sie möglicherweise ein Kit, das Plug-{0}}and{1}-Installationsoptionen bietet. Außerdem eignet sich ein etwas komplizierterer Bausatz gut für den Fall, dass Sie einen Fachmann mit der Installation einer Scheinwerfereinheit beauftragen möchten.
Staatliche Einschränkungen:In einigen Ländern gibt es Beschränkungen für die Helligkeit Ihrer Scheinwerfer. Ihr Land kann auch alle Scheinwerferfarben außer Gelb und Weiß einschränken. Wenden Sie sich an die Kraftfahrzeugbehörde Ihres Staates, um den rechtlichen Status Ihrer HID-Scheinwerfer sicherzustellen.
Fahrzeugalter:Um Ihr Fahrzeug gegen ein neues Modell einzutauschen, müssen Sie weder Geld noch Zeit für den Einbau neuer Leuchten aufwenden. Wenn Sie ein altes Modell haben, kann es schwierig sein, kompatible HID-Kits zu finden.
Funktionsprinzip von HID-Scheinwerferlampen
HID-Xenon-Scheinwerfer funktionieren auf eine völlig andere Weise als normale Halogenscheinwerfer. In HID-Xenonlampen befindet sich kein Glühfaden. Stattdessen wird zur Lichterzeugung eine Kombination aus elektrischer Ladung und Xenongas verwendet. Wenn das Gas durch die elektrische Ladung angeregt wird, strahlt es ein viel helleres und weißeres Licht ab als das, das von Halogenlampen erzeugt wird. Gleichzeitig sind diese Scheinwerfer viel effizienter und können viel länger halten, bevor sie ausgetauscht werden müssen. Und mit Kits, die für den Amateureinbau konzipiert sind, können Sie das Upgrade selbst durchführen, ohne zusätzliche Kosten oder besondere technische Kenntnisse.
HID-Xenon-Leuchten werden nach ihrer Temperatur und Lichtausbeute eingestuft. Die Temperatur gibt die Farbe des Lichts an, das die Glühbirnen erzeugen. Sie reicht von schwachem Gelb über strahlendes Weiß und darüber hinaus bis hin zu leuchtenden Blau- und Violetttönen. Die Lumenleistung bestimmt den Helligkeitsgrad der Farbe und korreliert normalerweise umgekehrt mit der Farbtemperatur. Im Wesentlichen bedeutet dies, dass Glühbirnen mit höherer Temperatur aufgrund der Helligkeit der von ihnen erzeugten Farbe normalerweise eine geringere Lumenleistung benötigen. Abhängig von Ihrem Fahrzeugtyp, den durchschnittlichen Straßenverhältnissen und Ihren persönlichen Vorlieben möchten Sie möglicherweise eine der verfügbaren Farb- und Helligkeitsstufen von 3000 K bis 12000 K wählen.
Einbau von HID-Scheinwerferlampen
Entfernen der alten Halogenlampen:
Drehen und ziehen Sie an der Lampenfassung (berühren Sie das Glas nicht mit bloßen Händen – Öle können heiße Stellen verursachen).
Verkabelung des HID-Vorschaltgeräts:
Schließen Sie die Eingangskabel des Vorschaltgeräts an die Scheinwerferstromversorgung Ihres Fahrzeugs an (verwenden Sie einen Kabelbaum, um ein Abschneiden der Werkskabel zu vermeiden).
Montage von Vorschaltgerät und Leuchtmittel:
Befestigen Sie das Vorschaltgerät in der Nähe des Scheinwerfergehäuses (verwenden Sie Kabelbinder oder Halterungen) und setzen Sie die HID-Glühlampe in die Fassung ein.
Prüf- und Einstellziel:
Schalten Sie die Lichter ein, um den Betrieb zu überprüfen, und stellen Sie dann die Einstellschrauben des Scheinwerfers ein, um sicherzustellen, dass der Strahl zentriert ist und nicht in den Gegenverkehr blendet.
Aufrechterhaltung
Schmutz, Staub und Insekten auf der Linse oder der Glühbirne verringern die Lichtleistung. Verwenden Sie eine milde Autoseife und ein Mikrofasertuch – verwenden Sie niemals scharfe Chemikalien oder Scheuermittel, da diese die Linse zerkratzen können.
HIDs erzeugen Wärme, die dazu führen kann, dass sich Feuchtigkeit im Inneren des Gehäuses ansammelt (insbesondere in feuchten Klimazonen). Eine geringe Menge an Kondenswasser ist normal, aber anhaltende Ansammlungen deuten auf einen Dichtungsfehler hin. Lassen Sie das Gehäuse von einem Fachmann neu versiegeln, um Korrosion vorzubeugen.
Im Laufe der Zeit kann es bei HID-Lampen zu einer Schwärzung am Sockel kommen (ein Zeichen für die Abnutzung der Elektrode) oder es kann zu Unterbrechungen des Flackerns kommen. Tauschen Sie die Glühbirnen alle 2.000–3.000 Betriebsstunden aus, um die Helligkeit aufrechtzuerhalten.
Ein defektes Vorschaltgerät kann dazu führen, dass die Lichter flackern, gedimmt werden oder nicht starten. Wenn Sie diese Symptome bemerken, tauschen Sie das Vorschaltgerät sofort aus. Wenn Sie mit defekten Vorschaltgeräten fahren, besteht die Gefahr einer ungleichmäßigen Lichtausbeute und elektrischer Probleme.
Gängige HID-Scheinwerferlampen und -Lösungen
Flackernde oder dimmende Lichter:
Wird häufig durch ein defektes Vorschaltgerät, lose Kabel oder eine abgenutzte-Glühlampe verursacht. Überprüfen Sie zunächst die Anschlüsse und ersetzen Sie die Glühbirne. Wenn das Problem weiterhin besteht, tauschen Sie das Vorschaltgerät aus.
Fehlercodes im Dashboard:
Moderne Autos mit OBD-II-Systemen zeigen möglicherweise Codes an (z. B. P0500 für Probleme mit dem Fahrzeuggeschwindigkeitssensor, häufiger jedoch „Scheinwerferfehlfunktion“), wenn das HID-System unregelmäßigen Strom zieht. Ein CANbus-Decoder löst dieses Problem normalerweise durch Glättung des elektrischen Signals.
Gelbfärbung oder Trübung der Linse:
Verursacht durch UV-Einwirkung oder chemische Ablagerungen. Verwenden Sie ein Scheinwerfer-Restaurierungsset (im Autoteilehandel erhältlich), um die Linse zu polieren und die Klarheit wiederherzustellen.
Verblassen des Blaustichs:
Glühbirnen mit hohen{{0}Farbtemperaturen-(7.000 K+) verlieren mit der Zeit häufig ihren blauen Farbton, da die Halogenidsalze aufgebraucht sind. Das ist normal; Durch den Austausch der Glühbirne wird die ursprüngliche Farbe wiederhergestellt.
FAQ
Wir sind als einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Xenonlampen in China bekannt. Wenn Sie maßgeschneiderte Xenonlampen im Großhandel verkaufen möchten, fordern Sie gerne eine Preisliste und ein Angebot von unserer Fabrik an. Für eine Preisberatung kontaktieren Sie uns.
